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今年以來，希臘債券成為了炙手可熱的投資品。當地時間9月2日，希臘政府推出了一批原定在6月發行的10年期國債，受到了市場的熱烈追捧。在短時間內，投資者的認購額就已達到180億歐元。由于供不應求，這批國債利率從預計的1.33%已降至1.23%，創下希臘10年期債券發行的歷史最低利率。
事實上，希臘在6月9日已成功發行過一批10年期債券，那批收益率為1.55%的債券，投資者也相當認可，認購額超165億歐元。現在，盡管收益率有所下降，認購卻更為踴躍，足以說明國際市場對希臘國家經濟發展前景充滿信心。
據悉，這批10年期希臘國債的規模為25億歐元，由巴克萊銀行、花旗銀行、意大利聯合圣保羅銀行、摩根士丹利、野村證券和興業銀行擔任承銷商。截至目前，希臘政府今年已經通過數次發債成功籌集到75億歐元。當前，希臘的現金儲備已超過370億歐元，與新冠疫情發生前的水平接近。
專家分析認為，投資者對希臘經濟前景的看好，和歐盟7500億歐元的復蘇基金不無關聯。據悉，希臘將從中獲得320億歐元，從而成為這個歐盟史上最大規模復蘇基金的最大受益者。這筆巨款，成為希臘經濟的催化劑。
根據有關報道，到2021年，希臘將得到總額的10%，即32億歐元，320億歐元中的224億歐元的執行合同必須在2022年底前簽署。目前，希臘政府正在加緊制定計劃，精心籌劃如何用這筆資金，對希臘進行“生產性重建”，讓所有希臘人受惠。
此外，中希關系的越走越近，也將為希臘經濟注入更多活力。自中遠2008年接手運營管理以來，希臘比港集裝箱吞吐量已從2010年的88萬標準箱增加到2018年的490萬標準箱，成為全球發展最快的集裝箱港口之一，并且每年為希臘經濟增加了約3.37億美元的收益。而去年11月，中遠集團再度向這一港口追加投資6億歐元，并向希臘承諾將讓該港發展為歐洲最大港口。這些都顯示出中企投資對希臘經濟未來的積極影響。
文章來自網絡
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